阿里战略入股申通快递 打造四通八达物流网络

阿里战略入股申通快递 打造四通八达物流网络
2019年03月11日 08:39 环球网

  3月10日,阿里巴巴宣布战略入股申通快递,将“全国24小时必达”的使命往?#24052;?#36827;了一大步。

  据悉,近年来,各大快递公司纷纷投入建设这张四通八达的物流网络,并从中获得了综合能力的快递提升,实现了?#24052;?#32974;换骨”的变化,在效率、服务、成本、盈利、科技等方面打造出了“中国快递”的靓丽名片。

  首先是在快递规模上,随着阿里巴巴掀起中国数字经济的浪潮,中国快递量已经超过500亿件,占全世界规模的40%以上,超过了美国、日本、欧盟等经济体的总和。“四通一达”的业务量也稳定领先在快递第一梯队。阿里巴巴、?#22235;?#21644;快递公司相互作用,形成了商业与物流相辅相成,螺旋式上升的双赢互动。

  快递量大,但服务却越来越好,这得益于阿里、?#22235;?#21644;快递公司共同打造的数字化网络。从2012年至今,全国快递平均揽收签时效已经从4天以上,提升到2.5天左右。

  最典型的天猫双11,单日物流订单量从1.52亿增长到10.42亿。物流?#35759;?#25351;数?#23545;?#21152;,但前1亿个包裹的签收,却从9天提升到2.6天。快递公司一周?#36864;?#36798;超过了11亿个包裹,可谓创造世界奇迹。

  在快递成本和盈利方面,阿里巴巴和?#22235;?#21521;各大快递公司免费开放的电子面单、智能分单、五级地?#25151;?#31561;公?#19981;?#30784;设施,帮助快递公司对每天流转的上亿个包裹实现了数字化操作,行业成本的年复合递减率接近了17%。

  以“四通一达”为代表的中国主要快递公司盈利能力稳步提升。以中通快递为例,2018年第三季度净利润10.6亿元,同比增长47.7%,显示了在效率、成本、盈利等方面的综合优越性。

  在快递末端等老大难问题上,阿里巴巴、?#22235;?#19982;主要快递公司一道,建立了多元化服务的快递驿站,作为快递服务的有效补充?#33073;?#20280;,目前单日包裹处理量已经超过1000万个,极大解决?#22235;?#31471;投递难。这一模式获得了国家?#25910;?#23616;局长马军胜点赞肯定。

  ?#22235;?#32852;合淘宝和天猫,通过?#22235;?#35065;裹的智能?#25945;?#24037;具,为快递员提供了智能化的上门取件服务。便捷的裹裹退换货让大量消费者学会了“要寄件,找裹裹”,这给快递员提供了“裹裹接单,月入过万”的增收机会。

  随着中国快递向下一个500亿件迈进,没有任何一?#31227;?#19994;可以单独完成这项沉甸甸的任务。必须要像建高铁路网一样建设智能物流骨干网,把所有物流要素连接起来,发?#26377;?#21516;效应。

  “快递公司的下一波红利才刚刚开始”,中国物流学会特约研究员杨达卿认为,中国快递物流市场巨大,智能化、全球化等都需要大量投入,阿里巴巴、?#22235;?#19982;物流企业可以一起做的事还有很多,全行业应该更?#26377;?#36215;手来,打通上下游、?#27493;?#29983;态圈。

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