又一次坠毁157人遇难,波音客机还安全吗?

又一次坠毁157人遇难,波音客机还安全吗?
2019年03月11日 13:18 钛媒体

  3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音客机在飞往肯尼亚途中坠毁,机上搭乘149名乘客和8名机组成员,全部遇难。其中包括8名中国公民。

  该飞机于当地时间上午8点38分从亚的斯亚贝巴博莱机场起飞,原定飞往肯尼亚首都内罗毕。?#36824;?#22312;起飞后6分钟坠毁。

  据钛媒体(微信ID:taimeiti)获取的最新消息,埃航失事客机上8名遇难中国公民身份初步确认。4人为中国公司员工,2人为联合国系统国际职员(包括1名香港居民),另2人分别来自辽宁和浙江,为因私出行。

  这次失事飞机机型为波音B-737-800MAX,注册号为ET-AVJ,出厂序号是62450,首飞于2018年10月30日,2018年11月15-17日交付,2018年11月17日首次商业飞行。交付时间仅仅4个月。

  事实上,这也是波音737MAX飞机发生的第二次空难,距上一次印尼狮航空难仅仅相差相差5个月时间。

  上一次空难发生在2018年10月29日,印尼狮航一架由波音737MAX-8执飞的飞机,在从雅加达起飞大约13分?#21448;?#21518;失联,在印尼爪哇岛西海岸附近坠毁,189人全部遇难。

  这架飞机于去年8月交付给狮航,失事时使用时间不超过3个月。

  狮航称事故原因系因波音公司隐蔽地修改飞机操纵系统,在飞行员不知情的情况下,擅自操纵飞机做?#20013;?#30340;死亡俯冲。

  在此?#22467;?#27874;音公司曾向所有运营波音737 MAX飞机的航空公司发布安全公告,称传感器可能存在问题,导致飞机自行大角度俯冲并坠落。也就是说波音737MAX是存在一定问题的。

  而此次埃塞俄比亚航空坠机和去年狮航坠机情况有所不同。据CNN报?#33713;疲?#29422;航遭遇了空速剧烈波动,埃塞俄比亚航空则没有遭遇空速波动,而所有传导突然停止表明空中发生了灾难性的?#25910;稀?/p>

  据央视报道,Flightradar24数据显示,飞机的飞行数据记录了飞机最后的轨迹,飞机在起飞后,曾经有过突然?#38470;?#30340;迹象随后又有拉升,之后消失在追踪画面中。

图片来源:中国日报图片来源:中国日报

  对比两次空难,据民航资深机长?#38470;?#22269;称:

  “狮航空难是飞机信号系统接收到一个假信号,信号显示飞机‘抬头’,所以控制系统?#20013;?#32473;出了‘低头’的指令。机组与控制系统搏斗很长时间,最终发生事故。”他表示,此次埃航空难在飞行过程中也发生了不正常的爬升与?#38470;擔?#39134;行速度超速。

  埃塞俄比亚航空公司称,目?#23433;?#27979;事故原因还为时过早,该公司将与包括飞机制造商波音、埃塞民航局?#32422;?#20854;他国际实体?#20154;?#26377;利益相关者合作,进行符合国?#26102;?#20934;的调查。一旦确认事故原因,将立刻提供信息。并为遇难者家属提供一切必要的支持。

  波音公司也表示,“已经获悉飞机事故的报道,并正在密?#23633;?#25511;有关情况。”

  目前机身残骸散落范围达周边一万平米区域,黑匣子仍未?#19994;劍?#20107;故原因和飞行数据还都在进一步调查中。

图片来源:波音公司官网图片来源:波音公司官网

  波音737 MAX 是最新的单通道客机,配备最新的LEAP-1B发动机。737 MAX 也是波音历?#39134;?#38144;售最快的机型。截止2019年1月,波音737MAX系列飞机已经交付350架,订单数达到5077架。

  该机型也被看做是波音公司抗空客的新型飞机。

  而在中国目前有13家航空公司,包括国航、东航、南航等主要航司。

  其中厦门航空公司接收9架、深圳航空公司接收5架、山东航空公司接收6架、海南航空公司接收7架、?#25103;?#33322;空公司接收16架、中国航空公司接收14架、东航航空公司接收13架。

  据钛媒体(微信ID:taimeiti)?#31169;?#30340;最新信息,今天中国民航局官方要求,国内运输航空公司在2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。何时?#25351;?#36816;行,另等通知。

  此外据界面报道,737系列机型也是波音在中国工业合作重要项目之一。

  2018年12月,波音舟山工厂正式投入运营,该工厂将开展737 MAX系列飞机内饰安装、涂装、维修及交付等工作。波音中国总?#31859;?span id="usstock_BORN">博润表示,舟山工厂实现完全产能时飞机年交?#35835;?#32422;为100架。

  飞机?#21448;?#36896;、交?#23545;?#21040;退役,是一个漫长的过程,如何在这个周期中保证安全,始终是核心问题。任何一个?#26041;?#20986;现失?#22467;?#37117;可能造成巨大的安全隐患。空难的代价没有人可以承受的起。

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